Для авиапассажиров готовят новый сбор, удар по Макеевке, кем заменят «вагнеровцев» на фронте и нехватка мест под яхты

Пассажирам предложено скинуться на случай банкротства авиакомпаний

Минтранс вернулся к ранее обсуждаемой идее дополнительного сбора с авиапассажиров при оформлении билетов, узнал «Коммерсант». За счет этого сбора, который может составить минимум 150–300 рублей с человека, предлагается формировать «резервный фонд поддержки пассажиров» на случай банкротства авиакомпаний и экстренных отмен рейсов. Участники рынка против идеи: новый сбор приведет к удорожанию билетов, а польза от него неочевидна.

• По данным «Коммерсанта», Минтранс вернулся к обсуждаемой с 2021 года идее брать с пассажиров самолетов дополнительный сбор для формирования резервного фонда на случай банкротства авиакомпаний или экстренной отмены рейсов, как было во времена ковида или после введения антивоенных санкций. Ведомство, как утверждает издание, в июне уведомило об этом перевозчиков.
• Идея сбора принадлежит «Ростеху», а оператором фонда должен стать созданный летом 2021 года «Авиагарант», возглавляемый вице-президентом Транспортно-клиринговой палаты (ТКП) Алексеем Шубенковым (он отказался от комментариев). «Авиагарант» входит в «Международные процессинговые системы», которые на 75% принадлежат разработчику системы бронирования «Леонардо» «Сирене-Трэвел», еще на 25% — главе «Сирены» и члену совета директоров ТКП Михаилу Баскакову.
• «Ростех» подтвердил «Коммерсанту», что идея сбора действительно обсуждается, но решение пока не принято. Цель сбора — обеспечить пассажирам возмещение средств в случае отмены рейса или банкротства перевозчика, поясняют там.
• Минтранс не ответил на запрос, но анонимный источник в министерстве пояснил, что сейчас порядок действий в случае финансовых затруднений у авиакомпании не определен. Фонд упростит и ускорит возврат денег пассажиров при форс-мажоре, говорит он, чтобы избежать повторения ситуации с «Трансаэро» или «ВИМ-Авиа», когда пассажиры ждали денег годами. Это также поможет снизить нагрузку на бюджет в ситуациях с массовыми отменами рейсов, как в ковид или в случае с санкционными «вывозными» рейсами.
• Опрошенные изданием представители авиакомпаний не понимают, зачем нужен еще один сбор. Похожая система взаиморасчетов и так уже существует — это СВВТ (Система взаиморасчетов на воздушном транспорте) под управлением ТКП, размер сбора в которой составляет 185 рублей, отметил один из собеседников. Идея «Ростеха» предусматривает создание еще одного, резервного фонда, поясняет он: «Но ТКП и так обеспечивает такие гарантии, а дополнительный сбор так или иначе приведет к увеличению стоимости перевозки для пассажира».
• Другой источник опасается дублирования платежей в ТКП и «Авиагаранте» и не понимает, как будут распределяться функции между двумя структурами. Какой будет сумма сбора, пока неизвестно. В авиакомпаниях полагают, что он составит не менее 150–300 рублей с пассажира.

Что мне с этого

Идея фонда на первый взгляд выглядит разумной, но, если подсчитать, становится понятно, что он будет малоэффективным. При отчислениях в 150–300 рублей с пассажира годовой сбор фонда составит около 1,5–3 млрд рублей. При коллапсах, подобных ковиду или санкциям, этого будет недостаточно для решения финансовых проблем авиакомпаний: бюджет в 2022 году компенсировал 20 млрд рублей за отмененные из-за санкций рейсы, напоминают эксперты.

Если же сделать сбор более существенным, то это «неминуемо приведет к росту стоимости авиабилетов» и сокращению пассажиропотока, что в итоге скажется не только на бизнесе авиакомпаний, но и на авиапромышленности, так как приведет к снижению заказов на новую отечественную авиатехнику, говорят участники отрасли.

ЧТО ЕЩЕ ПРОИСХОДИТ

• Запорожская АЭС по состоянию на утро работает штатно, сообщают и украинская, и российская стороны. Накануне Украина и Россия обвинили друг друга в подготовке провокации на территории атомной станции в ночь на 5 июля. За ночь в некоторых регионах Украины системами ПВО были сбиты российские ракеты, в России под обстрелом оказались город Валуйки в Белгородской области и поселок Теткино под Курском. Удару подвергся также город Макеевка в ДНР. По версии ВСУ, там был уничтожен склад российских военных. По данным российской стороны, удар пришелся на жилые районы — один человек погиб, более 30 пострадали, включая двоих детей.
• Путин поздно вечером во вторник встретился с Мишустиным. В открытой части, расшифровка которой около полуночи была опубликована на сайте Кремля, они обсуждали нацпроекты и ситуацию в экономике. По прогнозам Мишустина, ВВП по итогам года вырастет более чем на 2%, за пять месяцев рост составил 0,6%. Драйвером роста премьер считает обрабатывающую промышленность. Инфляция на начало июля — 3,4%, по итогам года не превысит 5%.
• Заменить наемников ЧВК «Вагнер» на фронте планируют чеченскими отрядами и заключенными, пишет Bloomberg со ссылкой на представителей европейской разведки. Второй волны мобилизации власти пока постараются избегать, опасаясь общественного недовольства, говорят собеседники агентства. Bloomberg отмечает, что эффективность заключенных и кадыровских батальонов в бою значительно ниже, чем эффективность «вагнеровцев».
• Сочи и Петербургу не хватает мест для вернувшихся из-за рубежа яхт, все места в популярных яхт-клубах заняты как минимум до конца лета, пишет РБК. Практически полностью укомплектованы и стоянки для лодок в Подмосковье и Севастополе.
• Транзит газа «Газпрома» в Европу через территорию Украины в июне вырос до максимума с начала года, подсчитали «Ведомости». Рост спотовых цен в Европе вновь сделал российский газ привлекательным для покупателей, пишет издание. Добыча газа в России продолжает падать на фоне снижения экспорта: в мае падение ускорилось до 11,4% с 10% в апреле.

ОСТАВАЙТЕСЬ С НАМИ

The Bell заблокировали прием донатов в России

У нас плохие новости — сервис «Юkassa», через который мы собирали донаты в России, без объяснения причин заблокировал нам сбор средств. Для нас это большой удар, ведь наша редакция до сих пор работает во многом благодаря вашей поддержке. Поэтому мы очень просим вас подписаться на ежемесячные донаты The Bell через другие платформы.

Вот несколько вариантов:

• Если у вас есть счет за рубежом, лучше всего подписаться на регулярные платежи через сервисы Stripe или PayPal.
• Поддержать нас можно и в криптовалюте.
• Если же вы можете осуществить платеж только российской картой, сделать это можно через сервис Boosty. Прямо российское законодательство об иноагентах это не запрещает, но оно сформулировано максимально неконкретно.

Без вашей поддержки нас бы уже не было. Спасибо!